Specialized zeigt neues Roubaix SL8
Komfortables Rennrad für alle Fälle: Specialized präsentiert die 8. Generation des Roubaix, mit viel Dämpfung, mehr Anschraubpunkten und ordentlich Reifenfreiheit.
Der Crosstober steht vor der Tür. Zeit also für neue Cyclocrosser, dachten sich die Folks von Canyon. Und zack, stellen sie die neue Generation des Canyon Inflite vor.
Schon bei seiner Präsentation im Jahr 2017 sorgte Canyons neuer Cyclocrosser mit seiner besonderen Optik für Aufregung. Heute gilt das Inflite fast schon als Stilikone. Wobei auch der eine oder andere Weltmeistertitel mit einem gewissen Mathieu van der Poel im Sattel der Legendenbildung durchaus zuträglich gewesen sein dürften.
Pünktlich zur anstehenden Cross-Saison 2022/2023 schicken die Koblenzer jetzt eine neue Version des Inflite ins Rennen. Dabei ändert sich an dem bewährten Carbon-Rahmen mit dem berühmten Knick im Oberrohr außer der Lackierung nichts. Dafür kommen die insgesamt vier Modelle aber mit neuer Ausstattung. Auffällig sind hier vor allem die Kurbeln mit Leistungsmesser, die an allen Inflites außer dem CF SL 6 verbaut sind.
Als Flaggschiff schaltet das CF SLX 9 mit Srams Force eTap AXS Gruppe. Am CF SL 8 sitzt Srams Rivale Tap AXS. Bei den beiden günstigeren Modelle CF SL 7 und CF SL 6 setzt Canyon hingegen auf Schaltgruppen aus dem Hause Shimano. Am SL 7 ist es die Ultegra mit zwei Kettenblättern, am SL 6 die Gravel-Gruppe GRX mit 1x11 Gängen.
Alle Modelle rollen auf Schwalbes X-One Reifen in 33 Millimeter Breite. Die sind aber je nach Ausführung auf unterschiedlichen Laufrädern von DT Swiss aufgezogen. Am Inflite CF SLX 9 drehen sich die Carbon-Laufräder CRC 1400, am CF SL 8 die CRC 1600 und am CF SL 7 die C 1800. Das SL 6 rüstet Canyon mit den günstigeren Cross LN Alu-Laufrädern aus. Die maximale Reifenfreiheit liegt laut Canyon bei 38 Millimetern. Damit dürfte das Bike dann zwar in lizensierten Cross-Rennen nicht mehr starten, aber das kümmert uns Gravelbiker:innen ja nicht.
Besonders interessant für kleinere und größere Radsportler:innen: Alle Inflites gibt’s im Größenbereich von XXXS bis XXL. An den beiden kleinsten Rahmengrößen kommen dabei 650b-Laufräder zum Einsatz. Die neuen Inflites sind ab sofort auf der Canyon-Website erhältlich. Los geht’s beim Inflite CF SL 6 ab 1.999 Euro, für das Topmodell CF SLX 9 werden 4.699 Euro fällig.
Rahmen | Canyon Inflite CF SLX Disc (Carbon) |
Gabel | Canyon FK0045 CF Disc (Carbon) |
Schaltgruppe | SRAM Force eTap AXS 12s |
Kurbel | SRAM Force1 DUB Quarq Powermeter, 40 Zähne |
Kassette | 10-36 Zähne |
Laufräder | DT Swiss CRC1400 Spline |
Reifen | Schwalbe X-One Allround 33 mm |
Sattel | Selle Italia SLR Boost |
Sattelstütze | Canyon S14 VCLS 2.0 CF |
Größen | XXXS-XXL |
Preis | 4.699 Euro |
Rahmen | Canyon Inflite CF SL Disc (Carbon) |
Gabel | Canyon FK0045 CF Disc (Carbon) |
Schaltgruppe | SRAM Rival eTap AXS, 1x12 |
Kurbel | SRAM Rival1 DUB Wide Quarq Powermeter, 40 Zähne |
Kassette | 10-36 Zähne |
Laufräder | DT Swiss CRC1600 Spline |
Reifen | Schwalbe X-One Allround 33 mm |
Sattel | Selle Italia SLR Boost |
Sattelstütze | Canyon SP0042 VCLS CF |
Größen | XXXS-XXL |
Preis | 3.699 Euro |
Rahmen | Canyon Inflite CF SL Disc (Carbon) |
Gabel | Canyon FK0045 CF Disc (Carbon) |
Schaltgruppe | Shimano Ultegra R8000 2x11 |
Kurbel | Shimano Ultegra 4iii Precision Powermeter |
Kassette | 11-34 Zähne |
Laufräder | DT Swiss C 1800 Spline db |
Reifen | Schwalbe X-One Allround 33 mm |
Sattel | Selle Italia Model X |
Sattelstütze | Canyon SP0042 VCLS CF |
Größen | XXXS-XXL |
Preis | 2.999 Euro |
Rahmen | Canyon Inflite CF SL Disc (Carbon) |
Gabel | Canyon FK0045 CF Disc (Carbon) |
Schaltgruppe | Shimano GRX RX810, 1x11 |
Kurbel | Shimano GRX RX600, 40 Zähne |
Kassette | 11-34 Zähne |
Laufräder | DT Swiss Cross LN |
Reifen | Schwalbe X-One Allround 33 mm |
Sattel | Selle Italia Model X |
Sattelstütze | Canyon SP0042 VCLS CF |
Größen | XXXS-XXL |
Preis | 1.999 Euro |
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